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SWOT 분석해 선택과 집중, 전자·화학·기계 ‘항모’로 키워
━ 삼성 신경영 30년, 혁신의 길을 묻다 ④ 경영·사업구조를 바꿔라 〈끝〉 1993년 10월 삼성그룹 비서실장이 된 현명관 사장은 11월 새벽 2시께 이건희 삼성 회장의
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문제 해결자서 출제자로 변해야 ‘피크 코리아’ 불식
━ 10개 ‘그랜드 퀘스트’ 도출한 이정동 서울대 교수 이정동 서울대 교수 “한국은 끝났다.” 13일 일본 경제지 ‘머니1’의 기사 제목이다. 신문은 이 기사에서 “한국
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미국 車 노조 임금협상 완승에…‘무노조’ 테슬라가 긴장한다, 왜
미국 자동차 업계에 ‘전미자동차노조(UAW) 후폭풍’이 거세다. 제너럴모터스(GM)와 포드, 스텔란티스 등 미국 자동차 빅3를 상대로 UAW가 ‘사실상 완승’을 거둔 이후 다른
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[트랜D] 떠오르는 블루오션, 전기차 충전 시장
최근 테슬라는 공격적으로 가격 인하에 나서고 있습니다. 다른 브랜드의 전기차 가격도 함께 내려가고 있습니다. 테슬라는 저가 전기차 생산도 예정하고 있습니다. 전기차 시장은 성장
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정의선 현대차 회장, 정주영 선대회장에 이어 대영제국훈장 수훈
정의선 현대차그룹 회장이 14일 주한 영국대사관에서 콜린 크룩스(Colin Crooks) 주한 영국 대사로부터 대영제국 지휘관 훈장을 전달받고 있다. 사진 현대차 정의선 현대
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애플도 돈 싸들고 달려갔다…직접 투자 막힌 인도 공략법 유료 전용
향후 2년간 10%대 중반의 실적 성장이 기대된다. (골드만삭스) 인도는 2024년으로 향하는 ‘최고의 선택’. (모건스탠리) 올해 4월 인도에서 처음 개장한 '애플스토어'
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SK온, 조지아 공장 생산 줄인다…일부 직원 무급휴직
글로벌 전기차 시장 성장세가 둔화하면서 배터리 업계에도 ‘한파’가 들이닥치고 있다. 북미 지역 등으로 무섭게 세를 불리던 국내 배터리 업체들은 생산 확대 계획을 조정하고, 인력을
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뜨겁던 K배터리 ‘급한파’…SK온 美공장은 감산, LG엔솔은 감원
글로벌 전기차 시장 성장세가 둔화하면서 배터리 업계에도 ‘한파’가 들이닥치고 있다. 북미 지역 등으로 무섭게 세를 불리던 국내 배터리 업체들은 생산 확대 계획을 조정하고, 인력을
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'배터리 한파' 국내에 이미 상륙..."해외 생산거점 감산도 검토"
LG에너지솔루션(이하 LG엔솔)과 미국 포드는 튀르키예 대기업 코치와 함께 추진하던 튀르키예 전기차(EV) 배터리 합작법인 설립 계획을 철회했다고 지난 11일 밝혔다. 전기차
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중동 부자 ‘PICK’… 빈 살만의 도시 달릴 中 자율주행, 어디?
2022년 10월 15일 베이징 이좡 거리에 바이두의 로봇택시 ‘뤄보콰이파오(蘿蔔快跑)’가 정차해있다. CFP 중국 수도 베이징에선 지난달부터 운전자가 없는 완전 자율주행 택시가
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전기차 시장 급가속→제동 급반전…"내년 美 대선이 분기점"
도널드 트럼프 전 미국 대통령이 지난 9월 27일 미시간주 클린턴에 있는 자동차 부품 제조 및 공급업체인 드레이크 엔터프라이즈에서 연설하는 동안 제스처를 취하고 있다. 바이든 행
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무섭게 크더니 무섭게 자른다…'중국판 테슬라' 2700명 해고, 왜
승승장구 중이지만 물밑은 요동치고 있다. 무섭게 덩치를 키우고 있는 중국 전기차 업계 얘기다. 최근 글로벌 전기차 시장 성장세가 둔화하며 중국에서는 강자 위주의 업계 재편이 시작
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한 달간 30만 대 팔렸다…현대차·포드 꺾고 세계 4위 오른 중국차
중국 전기차 선두 업체 비야디(比亞迪·BYD)의 월간 판매가 처음으로 30만대를 돌파했다. 비야디가 9월 4일(현지시간) 독일 뮌헨 박람회장에서 열린 IAA 모빌리티 202
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전기차 시장 주춤한데…토요타, 미 배터리공장에 11조원 공격적 투자
미국 노스캐롤라이나주에 건설 중인 토요타의 전기차·하이브리드차량용 배터리 공장의 모습. 토요타는 이 공장에 추가 투자를 통해 생산 규모를 크게 확대할 예정이다. [AP=연합뉴스]
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전기차 시장 주춤한데…토요타는 美 배터리공장에 11조 투자, 왜
글로벌 1위 자동차 업체 일본 토요타가 미국 배터리 공장에 80억 달러(약 11조원)를 추가 투자한다고 밝혔다. 미국 전기차 시장의 성장세가 주춤해 대다수 업체가 추가적인 생산·
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파랗게 질린 2차전지…코스피 올해 상승분 모두 반납했다
31일 코스피 지수는 전 거래일 대비 32.56포인트(1.41%) 하락한 2277.99, 코스닥은 21.02포인트(2.78%) 하락한 736.10에 장을 마감했다. 코스피 지수는
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美 전기차 시장도 성장세 주춤…위기론 나오는 3가지 이유는
미 캘리포니아주에 세워진 테슬라 충전기. 테슬라는 전기차 시장에 위기 경보를 울렸다. 지난 18일(현지시각) 연 3분기 실적 발표회에서 테슬라는 3분기 43만5059대를 인도했다
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2차전지 급락에 코스피 2277.99…올해 상승분 모두 반납했다
테슬라의 주가 하락에 국내 증시가 큰 폭으로 주저앉았다. 전기차 수요 둔화 우려에 그동안 국내 증시를 끌어왔던 2차전지 관련주가 급락한 영향이다. 코스피는 3거래일 만에 2300
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[박철완의 마켓 나우] ‘테슬라는 끝났다’는 언제 실현될까
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 올해 초만 하더라도 전통적 자동차 업체들이 출시한 신형 배터리 전기차들이 드디어 테슬라에 매운맛을 보일 것이라는 전망에 힘이 실렸다. 이런 관
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[이상렬의 세계경제전망] 반 전기차 포퓰리즘·중국 포비아에 전기차 ‘급제동’
━ 국제정치에 휘둘리는 전기차 시장 이상렬 논설위원 전기차 시장에 먹구름이 몰려왔다. 영국은 당초 2030년으로 설정한 내연기관 자동차 판매금지 시기를 2035년으로
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세계 전기차 10대 중 4대 중국산…LFP배터리 성능 높여 ‘쾌속질주’
━ 질주하는 중국 자동차 ② 배터리 비야디 “중국 자동차의 시대가 왔다.” 왕촨푸 비야디(BYD) 회장은 지난 8월 중국 선전에서 열린 비야디의 500만 번째 전기차 생산
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토요타 짝퉁 만들다가 27년 만에 206배 성장한 이 회사
“둘의 차이점은 로고뿐이다.” 2005년 출시된 비야디(BYD)의 첫 번째 자동차 F3는 이렇게 토요타 코롤라와 똑 닮았다는 비아냥을 받았다. 대신 F3의 가격은 코롤라의 반값에
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"뿌리부터 달라" 日 제치고 1위…중국산 전기차 질주의 비밀
비야디가 지난달 4일(현지시간) 독일 뮌헨 박람회장에서 열린 IAA 모빌리티 2023에서 유럽에 최초로 공개한 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 SEAL U. 연합뉴스 ■
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작고 싸야 통한다, 확 바뀐 전기차 성공 공식
현대차포터2 일렉트릭 전기차 시장이 급변하고 있다. 그동안 통용됐던 ‘소형에서 대형으로, 저가에서 고가로’라는 성공 공식이 힘을 잃고 있다. 대신 테슬라발(發) 가격 인하 경쟁에